南昌铁路局营业线

施工及事故救援现场视频监控系统

一、需求分析

在铁路日常运营管理中，为了保证运输生产的安全可靠，铁路沿线的工程施工和维修保障工作是经常性的，这时既要保证运输生产的顺利进行，又要特别注意保证行车的绝对安全。施工的组织管理过程比较复杂，管理的各种规章制度也十分严格，铁路局的运输指挥人员和路局的领导都十分关注整个施工现场的进展情况，特别是干线和大型施工维修现场。

同时，铁路运输生产经常面临突发性事件的考验：地震、台风、洪涝、山体崩塌滑坡等自然灾害时有发生，也可能发生民用爆炸物品和危险化学品特大事故、重大疾病与突发性疫情等。另外，在铁路运输生产过程中，也难免发生行车组织过程和因设备设施故障而导致的事故。

这类重大突发性事件的共同特点一是突然性，二是具有不可预见性。在铁路沿线一旦发生重特大事件，路局运输指挥人员和路局领导也十分关注现场的抢险救援情况。

因此我们必须在平时制定相应的应对预案，以加强对此类事件的监控;除要避免事件发生外，另一个重要目的是：对突发事件能顺利实施应急救援和监控。在当前铁路不断进行设备更新改造，列车运行速度不断提高的形势下，安全保障、安全防护和事故救援问题显得更加重要。我们必要建立常效机制，确保行车安全，从组织管理上和技术上建立一套科学有效的方法和技术措施。这不仅是一个管理的问题，也是一种具体的技术问题。

信息技术包括 3S技术和网络技术的应用是加强施工组织管理和对突发事件的应急救援工作非常实用的技术。铁道部不久前发文，针对铁路提速工作的形势，要求各铁路局应用地理信息技术建立铁路沿线所有运输保障系统的地理分布资料，建立铁路沿线周边自然和社会环境与事故救援相关的所有信息资源数据库，为应对突发事件建立完备的可利用资源信息，充分体现了“以人为本”的铁路建设与发展的基本理念。

通过“施工及事故救援视频系统“的建设，对于施工过程及发生突发事件之后，应急指挥中心和事故现场可以进行数据、语音和图像双向实时传输。使指挥机关和领导能在指挥中心或在办公室中甚至有关人员在运行的列车内看到实时传输的现场图像，如亲临现场，及时了解重大突发事件现场实况，做出准确的分析判断，达到实时指挥，提高决策系统处理的快速准确性，增强快速反应能力、指挥能力和突发事件的处置能力。

目前，实现视频数据传输的网络通讯方式分为以下几种：

第一种，利用铁路沿线原有电话通信线路，问题在于通讯速率太低，无法传输动态图像数据；

第二种，利用铁路车站的专线网络，问题在于可能会对其他系统通讯产生影响，而且专线普及程度并不高，实际连接起来难度很大；

第三种，利用中国移动的GPRS网络或者联通的CDMA无线网络，无需任何有线连接，可以实现准高速视频数据传输。由于南昌铁路局铁路沿线有些区段信号不好，特别是山区多的线路，所以，基于中国移动的GPRS数据传输，是应该首要考虑的数据传输方式。我们建议选择支持这两种传输方式的视频监控设备产品，根据区域具体情况配备速度较快的CDMA或者信号较好的GPRS设备。   

二、系统原理

传统的基于铁通、电信等固话网络的视频监控系统无法适用于各种各样复杂事故现场的需求，我们建议南昌铁路局采用基于GPRS或CDMA的无线网络的移动视频传输模式。充分利用铁路沿线中国移动的无线网络通信情况较好的优势，摆脱网络的限制，从而实现不限时间、地点的视频数据传输和监控。

三、系统说明

1、事故现场远端设备

由于事故现场通常情况比较复杂，庞大复杂的普通视频监控产品无法满足现场实际情况的需要，我们推荐便携式一体化的视频监控设备。该终端设备通过无线移动通信GPRS/CDMA网络，INTERNET与监控中心的服务器建立连接。终端设备只需一张支持数据业务的手机SIM卡。服务器只需以固定IP接入因特网。该产品能实时传送监控图像和GPS定位信息 ，在具有网络连接的办公电脑上就可以实时查看，而且本机还可选配录像硬盘。

（GM-4VB）

（GD-4V）

1、便携式无线影像传输网络监控系统         2、无线影像数据传输、卫星定位、硬盘彔像网络监控系统

该产品采用嵌入式微处理器和嵌入式的实时操作系统（RTOS），提高整个系统的可靠性。非常适合于车载和现场携带使用，并且具有以下主要功能（以GD-4V为例）：

1）WebMap网络监控派遣功能:只须几秒钟，即可收到影像、数据、警报信号

支持： GPRS/CDMA数据、语音，影像监控，中文讯息双向传递及询问回报模式，帐号权限管理，车辆GPS（时间、经度、纬度、高度、行走距离、超速状况、资料）及影像一起回报，轨迹与分析资料导出支持Excel、Word、Access功能。

分析：行车路径里程、异常停车、I/O异常及同时显示经度、纬度、时间、车速、行进方向、I/O状态。可自订表达式设定；下载GPS资料和任意时间范围、历史轨迹，套迭于地图上（地图需要购买）。

功能： 远程管制中心计算机上，可监控接收256个信号源，再显示屏上可同时监看16个影像信号(每一个影像有4个画面可单一调阅)及GPS信号，当其中有求救信号时会自动提示管制中心及时监看，并储存画面及资料。

服务：整合GPS卫星定位信号，在电子地图上提供实时多目标追踪，动态更新时。

2）GPS卫星定位功能：可在网络地图上，得知所有数据信息

地图：移动拖曳，无段式缩放，任意角度旋转，比例尺放大缩小，地名、路名、查询功能：支持外部图档与服务器端地图相互套迭，及提供Shapefile、DXF、DGN、MAP等档案格式。图层分层显示设定，网页上地图（输入及显示和测距与角度、八方向移动），动态位置显示坐标

3）GPRS/CDMA无线视频传输功能：只要网络覆盖到的地方，就能传图像及数据

采用GPRS/CDMA IntenetTCP/IP无线网络架构，实现远程无线视频监控，高质量CAMEC活动视频压缩编码算法，压缩效率高于JPEG静止图像压缩算法，在同类产品实现更高的传输速率，实现高压缩效率的同时也保证了很好的清晰度和色彩还原质量。

传输速度：彩色320*240/GPRS Class 10  1~20帧/秒

彩色320*240/CDMA 2000 1X   1~25帧/秒

功能：远程管制中心可控制云台镜头支持双向串行数据同时传送。可以和使用端叫醒通话，并有震铃告知有电话进入，所有通话内容将被eDVR所储存，做为语音存证用。

特点：不受距离和障碍物的限制，GPRS/CDMA网络覆盖到的地方，就能传图像及资料。

4）eDVR影音储存功能：高画质影音储存，掌控所有动态影像

高画质数字影像及声音，数据资料直接储存于硬盘中，抽取铝制盒可在任何计算机上读取内容及播放。                                              

功能：    影像（录像、储存、搜寻），位移侦测（可增长录像时间），警报激活录像，红外线遥控，5）防震系统：车载防震系统，深得企业信赖，每台设备都经过精心设计的防震系统考验，以便能在任何恶劣或剧烈摇晃的情况下使用。

（产品性能指标表一）

2、指挥中心接收设备

指挥中心负责接收各救援列车和车载监控系统通过GPRS网络传输过来的视频信息。指挥中心应安装监控软件，该软件具备视频解码器、视频服务器、硬盘录像机等多种功能，可完成现场图像接收与显示，录像的存储、检索、回放、备份、恢复等。

    （产品性能指标表一）