关于建立动态运输统计分析系统问题的探讨

一、建立沈阳铁路局1：10万的RGIS系统

整个动态运输统计结果全部在地图上显示。车站部分则通过“点击”站名，分别将动态运输统计报表显示在屏幕上；车务段部分通过“点击”段名，分别将段的动态运输统计报表显示在屏幕上；另外，机务段、车辆段、客运段等的动态运输统计报表也显示在屏幕上，这里将各个段的地理分布应标记在电子地图上；铁路局名在地图上标记出来，“鼠标”点击后可以动态查询全局运输统计情况，为从宏观上掌握运输信息，进行运输组织管理工作的不断调整提供准确、动态数据，并在18点前将动态统计结果按照铁道部的要求自动整理（或人工干预）出铁路局的18点报告报表，上传给铁道部。

二、路局管内车站原则上分为二类，即中间站和区段站。
    按照铁道部的《铁路货车统计规则》进行号码制的动态运输统计管理。通过分别建立中间站和区段站的车站“行车工作日志”和“货运工作日志”的电子和网络版的软件系统，实施建立动态运输统计，实现路局和车站的互动式管理。当然，需要进一步完善这项管理工作，包括制订一些新的工作标准，不能用几十年前的标准来从事这项工作。我们的工作必须要有力度，就像《站细》大家都认为是车站行车的“大法”一样也需要经常变动，这项具有创新和跨越式发展的工作做些改动和变革是很正常的。只要对运输生产的组织管理工作有利，变动是应当的。

三、建立动态运输统计系统的理论和实际的依据主要是有关车流和物流方面的理论。
    下面的几句话是我们的归纳：

1、铁路货物运输的宗旨是为企业和客户搞好物流服务。
    铁路运输企业要发展现代物流与供应链技术，以此来指导整合铁路货运综合管理工作，未来铁路运输系统就是要和周边大中型企业（大客户）发展建立“经济资源联盟体（URP）的关系”；

2、物流服务的中心工作在技术上就是搞好车流的组织管理。
    车流是为物流服务的。在目前新的形势下，铁路运输就是要进一步把车流组织管理工作搞好，适应现代物流的发展和物流服务的需求。

3、搞好车流组织管理工作的标准就是安全和高效。
    安全第一是永恒的主题，但是不讲效率和效益企业就失去了方向。

4、车流组织管理的中心工作是日常车流计划的编制和调整。
    依照企业和客户的需求，从编制货运计划，到做出技术计划，直到编制车流计划和进行车流调整，甚至行车指挥调度等，都是实施车流组织管理的重要工作。

5、进行日常车流调整的主要依据是运用各种运输统计手段，掌握现在车的动态分布和车流的动态分布。
    各地的现在车包括运用车、非运用车、备用车、检修车等，动态车流包括局管内动态车流，还包括外局到达和通过我局的车流。

车流调整宏观上还要贯彻全路（铁道部和其它铁路局）车流计划和掌握外局动态车流信息，保证管内各站装、卸车的工作需求，保证车流的均衡分布和车流径路的科学合理。

可见，建立动态运输统计分析系统是何等重要，可以说它是我们铁路运输组织管理工作的根本和最高需求。而“18点报告”虽然几十年来的我们都是这么做的，但跨越式发展对我们的要求是很高的。如还要停留在“18点报告”的水平上是跟不上跨越式发展的形势的。当然，在实施的过程中要根据具体的实际情况，去确定实施这项工作的层度，毕竟建立这个系统是极为庞大的，在当前形势下，规划起点要高，然后分步实施，否则就像TMIS系统那样。

四、关于目前信息技术问题。
    信息技术的发展，为我们利用新的管理技术和管理手段，提供了极为科学和简易的管理模式和方法。前面的材料谈到的由“18点报告”引出的“建立动态运输统计分析系统”和“建立车站和路局互动式管理模式”，这无疑是一种现代化的管理方式。而目前互联网技术的发展，为我们提供了基本条件，也就是所谓铁路内部的INTRANET网络，也有人称办公网、TMIS网等。而在具体技术上也有新的发展，建设数字铁路、建设智能运输系统、发展可视化运输管理等等，都明确的指明了铁路运输组织管理系统的应用技术发展的方向。这里我们专门介绍关于3S技术，即RS遥感技术、GPS卫星定位技术和GIS地理信息技术。这些技术在铁路系统都已经有了很多的应用。要知道，我们铁路运输企业具有十分典型的空间分布的特点，例如管内各单位布局的分布、信息资源的地理分布和时间分布等等。所以，我们铁路运输的组织管理工作必然要使用3S技术，而且潜力非常大。在这方面，我们有一定的技术实力，有实际应用的案例，我们给南昌铁路局开发的RGIS系统即铁路地理信息系统具有典型的代表性。目前，我们正在研制沈阳铁路局的RRS系统，即铁路遥感地理信息系统，GPS系统应用更广，只是应用条件复杂。现在南昌局的同志们反映过来了，我们铁路运输信息化建设中的一切信息资源都应当整合到这个RGIS平台上，本来这些信息资源就是具有空间分布的特点，这样认识、理解、掌握、应用这些信息资源就变的非常简单，为我们从事管理工作的各级领导提供了一个简单、易行的工作平台。

以上简单介绍了我们的整体思路所形成的理论基础和理论根据，这里仅供各位领导参考，不当之处请批评指导。

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2006-09-27